在柴油发电机组出租过程中,经常会遇到柴油渗入发电机的现象。柴油渗入油底壳,危害极大。它不仅降低了润滑油的粘度和油压,而且稀释了润滑油中的各种添加剂。如果渗入,甚至会导致轴承烧坏。如何解决这个问题?广州发电机出租公司为你分析原因并介绍解决办法。
1、PT燃油泵:PT燃油泵有一个双电磁和手动切断阀。当点火开关接通时,磁性截止阀接通。当油连接到点火开关且点火开关关闭时,阀密封和油关闭。当关闭阀无法密封时,燃油将通过关闭阀自动流入注射器,并通过燃烧室渗入油底壳。此时,应拆下并更换密封切断阀。
2、油箱:对于较高的PT燃油系统油箱,需要在油箱出口安装手动阀,防止燃油通过浮子油箱和PT泵进入油底壳进入喷油器。当引擎关闭,阀门出现故障时。此时,应维保或更换阀门。
3、喷油器的性能是测量进入燃烧室的燃油。当喷油嘴过大或损坏时,喷油嘴进入燃烧室的燃油会在下降和停止状态下沉入油底壳。此时,我们需要拆卸和更换异常喷油器。如果失败,向上和向下的O形圈燃油将下降到阀室,并通过密封的燃烧室进入油底壳。此时,应将其拆下并更换。
4、浮罐:浮箱中需要装球阀和锥阀,以保持燃油油位,使燃油稳定。球阀或提升阀关闭时出现故障。通过浮箱,水箱将进入油底壳。此时,应维保或更换浮阀或锥形阀。
5、油返回多方面的:PT燃油系统的回油歧管配有一个单向阀,以保持喷油器的燃油进口压力稳定,并防止燃油通过浮箱喷射。当单向阀出现故障时,燃油将通过回油歧管和喷油器流入油底壳。此时,应维保和更换止回阀。
扩展资料
柴油发电机进水的原因
1、由于机组保管防护不善,下雨天或其他原因水从烟管进入发动机缸体;
2、机房水淹,整台机组浸泡在水里面;
3、缸垫损坏,缸体内水道里的水进入油道,然后流入油底壳内;
4、湿式缸套的阻水圈损坏,由于水箱散热器水位较高有压力,水顺着缸套外壁渗入油路内。
5、机油冷却器损坏,机油冷却器是用水或冷却液进行循环,或机油冷却器破裂后,内部的水就会油路,油也会进入水箱内,混在一起。
6、水泵水封损坏,造成水进入油道内。
7、发动机缸体或缸盖有裂缝,缸体由于突然降温或冻裂,水从裂缝内渗入。
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