一、新发动机的磨合是保养发电机重要因素

1、发动机在初使用的时候，应注意以下几点：

（1）汽车起步前要中低速运转，避免高速大负荷行驶；

（2）发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟。

（3）适当换档，防止发动机硬施。

（4）经常观察机油温度表、机油压力表、水温表的工作状态。

（5）经常检查机油、冷却液液位。

（6）不允许带挂车，载重量小于汽车额定载重量的70%。

2、保养发电机组要重视发动机的启动。

（1）每天启动发电机组前要检查冷却液面、机油标尺，并对油水分离器放水。

（2）发动机启动后，在15秒钟内，注意观察机油压力的变化。

（3）每日启动后，应中低速暖机5分钟才能起步，气温低于0℃时必须这样做。

3、保养发电机组要重视发动机的停机。

发动机在运行停机前，必须怠速运转3~5分钟，以便让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走，特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。

4、保养发电机组发动机应注意事项。

（1）避免在冷却液低于60℃或高于100℃的情况下连续运转发动机，应尽快查找原因。

（2）禁止在机油压力过低时运转发动机。

（3）发动机在油门全开、大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。

二、常见原因

1、发电机组喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调节齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。

2、发电机组调速器内限制齿条大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。

3、发电机组调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致“飞车”。

三、注意相关事项

1、柴油发电机组停机后，要注意检查柴油发电机组有无“三漏”现象，润滑油，燃油，冷却液。

2、关闭燃油阀。

3、关闭发电机房进，排风设施。

4、关闭发电机输出空开。

5、关闭控制屏，电源钥匙开关，取出钥匙，妥善保管。

6、柴油发电机组停机状态较长或进行机组维护保养时，必须将柴油发电机组启动电瓶负极电缆拆除，必要时还应放尽燃油和冷却液等。