柴发机组具有构成紧凑、容量储备大、运行稳定、调速性能好、燃油消耗低、排放低、噪声小等长处，被广泛用于军用、民用、船用等领域。燃油消耗率和润滑油消耗率远优于国内同类产品；但也有使用者反应机组喷油嘴产生雾化不好现象，以下就推荐喷油泵雾化不好故障状况及排除步骤。

　　  燃油雾化是喷油嘴将燃油提高一定的压力，南城发电机出租压送至喷油咀的环状油腔。环状油腔的容积为一定期，由于燃油不断增加，其密度相应增大，压力连续升高。当燃油压力大于喷油咀的开始喷油压力时，便克服弹簧预紧力将针阀顶开，燃油急速地喷入燃烧室。喷入燃烧室的燃油体积剧烈膨胀扩散，形成雾状，即为雾化。

　　喷油泵雾化不良，是指喷油泵喷出的燃油雾化品质不符合规定要求。泰美发电机出租喷油器雾化不好，会使柴油机起动不成功，油耗增加，功率无力，启动或低负荷时烟色变白，中、高负荷时烟色变黑。如果雾化极差，甚至滴油，还会造成柴油机的太热和捣缸。 

　　1、损坏情形 喷油器雾化不良(喷油成细线，或有油滴)的外部表现是:柴油机温度较高，工作无力，汽缸上部有敲缸声。排气管冒黑烟，部分未燃烧的柴油继续燃烧，伴有“噼啪”声响。

　　2、缘由分析 由上可知，喷油嘴雾化不好，多数是因为进入喷油器环状油腔的燃油压力小于技术文件规定的开始喷油压力和燃油黏度过度所导致。

　　3、检查方法  用比较法调整喷油器的雾化质量，在没有喷油咀试验台的情形下，也可用比较法调整喷油嘴的雾化质。在喷油器的两根高压油管上，一根装只新的喷油嘴（新喷油器一般喷油压力已调整好，雾化的品质较好）作为标准，另一根根装待严查调节的喷油器。两个喷油嘴都不要装在汽缸盖内，使两喷油咀的喷油方向一致，以便于比较。

　　若被检查喷油泵的喷油油束较细或不喷油，说明喷油压力太高。若喷油无力且油束较散，说明喷油压力太低。这时需调整喷油压力，调至与新喷油器雾化情况相当为止。喷油压力调好以后，如果雾化状况仍不见好转，则可按相应办法行修理或者报废。

　　深圳东风康明斯发电装备销售中心多年来依靠优质的产品和良好的服务，赢得了邮电、金融、石化、冶金、交通等各方面的大力支持，我司将秉承“追求卓越，创造完美”的宗旨，为所有用户供应满意的产品和服务！如需熟悉更多相关详情欢迎关注下方微信二维码：

　　首页|公司简介|产品展示|新闻中心|技术支持|客户实例|用户一览表|企业资质|网站地图|联系深圳发电机出租公司