部件装配对策随着柴油发电机的归类及结构的不一样而不同，其原则是以汽缸体为安装的基础，由内到外，逐段进行。康明斯公司在本文着重推荐影响柴油发电机性能的活塞连杆组和气缸盖装配步骤，并阐述了装配后的验证策略和技术优化。

　　② 将清洗好的活塞放在机油中加热至100℃左右后取出活塞，及时地把活塞销放入活塞销座孔和连杆小头孔中。在装配过程中应特别注意活塞顶凹陷处与连杆大头切口的相对位置，如果忘记其相对位置，可察看其他柴油发电机或查找其他相关资料。

　　④ 活塞冷却后，再用活塞环钳把活塞环依次装好。注意：若原有柴油发电机的第一道活塞环是镀铬环，安装时也应按要求装配镀铬环。

　　① 将活塞连杆组总成清洁后吹干，在连杆大头盖和下瓦上涂上机油，然后使相邻的两道活塞环开口相互错开120°、180°，各环的开口位置与活塞销成45°以上的夹角。

　　② 在气缸套和活塞连杆组上涂少许机油，用装配活塞的专用工具谨慎地将活塞装入气缸内（为便于安装连杆盖，该缸连杆轴颈，最优势于上止点后90。左右的位置）。

　　③ 按配对记号装好连杆轴承盖，分2~3次对称均匀地拧紧连杆螺栓，其力矩为26~28kgf·m，装配好后转动曲轴应无阻滞现状，连杆大头与主轴连杆轴颈之间的配合间隙为0.195~0.495mm。若其间隙过小或无间隙，则可能是安装错误造成的，应查明缘由。最后锁好连杆螺栓保险铁丝（如果原机有的话）。

　　② 将气缸盖侧立，在气门杆上擦少量机油后将气门装入各自的气门导管内，是第几缸的就装入第几缸，决不能将缸序颠倒。在拆除的时候就应做上记号，以免装配时弄错。

　　③ 将汽缸盖平放在木板或专用工作台上，把气门锁簧装配好，再把气门弹簧依次放好，用专用工具按压弹簧上座，装上气门锁夹后拆下专用工具并仔细验看锁夹是否装好。

　　首先在喷油器垫片上涂少量机油或黄油，然后把垫片慢慢放入喷油孔内。注意：在紧固喷油咀固定螺母时要交错均匀地用力，螺母不要拧得过紧，一般所用力矩为2.5kgf·m左右。喷油器装好后，用直钢尺量一下喷油咀喷孔中心至气缸盖底平面的距离，普通柴油发电机为1.5~2.0mm，增压机为2.5~3.0mm。

　　②把气缸盖放在汽缸垫上，放好各缸螺母垫圈和前后两块支架。值得注意的是：气缸盖与支架之间，两个气缸盖之间的垫圈均是球面阴阳垫片，凹凸面应对在一起，凹陷的垫片应放在下面。

　　②用扭力扳手，按由里向外、对角交叉的顺序分2~3次拧紧汽缸盖的紧固螺母，其功率为25~27kgf·m。注意：两个汽缸盖之间的螺母和气缸盖与支撑板的螺母应在两缸其余螺母旋紧后再按对角拧紧到规定力矩。

　　柴油发电机维修工程师在装配程序中，对汽缸与活塞之间配合间隙的测量是非常重要的。间隙过度或过小都会直接影响到柴油发电机运行时的技术性能。若间隙过度，则会致使柴油发电机功率无劲、压缩力不足、启动不成功等故障现象:间隙过小时，又会造成活塞和汽缸内壁拉伤或咬死等故障现状。因此，维修工程师在安装过程中一定要认真细致地进行测量。

　　目前，测量汽缸与活塞配合间隙所使用的工具具体是塞尺和弹簧秤。其步骤是将汽缸内壁和活塞擦拭干净，然后将不带活塞环的活塞倒放在汽缸内（活塞裙部应放置在气缸中、上部位置），并在活塞裙部承受侧压力的方向与气缸内壁之间夹一个长为200mm左右、高埗发电机出租宽为12m左右的塞尺，厚度按各机型规定间隙值选型，然后用弹簧秤按各机型柴油发电机规定的拉力拉出为合适。

　　在没有弹簧秤的状况下，也可凭经验用塞尺进行察看，即按要求将塞尺和活塞放置在气缸内，塞尺不动，用手推拉活塞，若活塞上、下移动时没有过度的阻力，则塞尺的厚度就为汽缸与活塞的配合间隙值。

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