柴油发电机缺缸运行，即为带损坏工作。柴油发电机出现缺缸损坏后，势必会导致装备运转不平稳、震动加剧、磨耗严重、动力不佳、油耗增加、以及排放质量变差。当一台组缺缸较多时，上述表现更为明显，乃至无法带载作业。即便能勉强带载运转，对康明斯装置的使用寿命和安全使用都有不可估量的影响。所以，康明斯建议机房管理人员应当尽力防范缺缸情形，一旦发现缺缸时，及时进行维护，予以处置，绝不要缺缸长期运转。

　　使用单位配有自动检查仪器时，应按期对柴油发电机进行测检，发现问题，随时排除，不使故障延时和扩大。如果没有配备检查设备时，可凭经验进行诊断。初时诊断可能会出现误差，经过较长时间的摸索和体会，就会总结出自己行之高效的判断途径。只要康明斯多对柴油发电机的缺缸预判，与检查装置录取的喷油波形相一致，完全可以代替仪器诊断。

　　喷油泵经过较长时间的作业，分泵循环供油量、各缸供油均匀性与供油间隔角、调速性能等可能产生不同程度的变化，也可能产生分泵不供油故障，故要对燃油泵定期进行校验。柴油泵需在专用试验台上校验，校验技术数据高，通常是送往专厂进行校正。因为某些电站远离城市，对喷油泵的校验就不那么按时进行，甚至工作10余年也未曾校验过，在送校不方便时，也可以就机作简单的校验。

　　喷油器作业性能的好坏，直接关系到燃油的喷雾品质和燃烧品质，从而影响到康明斯柴油发电机的工作性能，也是造成缺缸的主要原因。

　　为此，必须定期检验调校喷油器，使其各项性能指标时常处于规定范围内。喷油器校验相对比较大概，在校验台上就可方便地进行校正。在调校时应着重把好如下关：

　　（4）把油压升至低于规定压力20kgf/cm2时，停止压油并保持此压力，喷油嘴喷孔处只允许出现潮湿，而无法聚集油粒，更不能有滴漏。否则，其密封性不好，应更换喷油器针阀偶件。在校正喷油嘴时应清除喷油嘴上的积碳，喷孔有堵塞的可用细纲丝疏通。

　　在分解和调校喷油器流程中，不允许用虎钳或硬质夹具夹持针阀偶件部位，以免磨损精密偶件。倘若不具备校验台，可把喷油嘴从气缸盖上取出来，连接在高压油管上，用起动装备拖动柴油发电机运行，观察各喷油器的喷雾情形，作对比性检修，也能定性判定其优劣。

　　按上述就机检验喷油嘴的方法，用量杯盛接备缸喷油量（或称毛重），作对比性检查，对不供油和供油量偏离规定较多的缸作适当调整。对比时以多数缸供油相一致为标推，经过就机校正亦能满足使用规范。柴油发电机缺缸运行较为普遍，缺缸详细是高压油路组件所致使的，与低压油路无关。管理使用人员应重视缺缸运转所带来的后果，防止缺缸长时间工作。掌握预判缺缸的经验手段，若发生缺缸能及时发现，尽早解决。