燃油泵的转速特征对工况多变的柴油发电机是非常不利的。当柴油发电机负荷稍有变化时，引起柴油发电机速度变化很大。当负载减少时，转速升高，转速升高引起柱塞泵循环供油量增加，循环供油量增加又导致转速进一步升高，这样不断地恶性循环，造成柴油发电机速度越来越高，最后飞车。因此，在使用高压油泵的柴油发电机一定要装配机械调速板，保证柴油发电机转速稳定。

　　（1）柱塞运动速度增加时，柱塞套筒上的进回油孔的节流功用，出现早喷晚停，因此，即使供油拉杆位置不变，随着转速的升高，每一循环的供油量Δｇ也在逐渐增加。

　　（1）转速升高每循环供油量增加，充气系数下降，造成油多气少而冒黑烟，形成恶性循环而“转速失灵”（过速110%以上），严重时旋转机件故障；

　　燃油泵调速板是根据弹簧力和离心力相平衡进行调速的，工作中，弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量增加的方向移动；而离心力总是将供油拉杆向循环供油量降低的方向移动。当负载降低时，转速升高，离心力大于弹簧力，供油拉杆向循环供油量降低的方向移动，循环供油量减小，转速减少，离心力又小于弹簧力，供油拉杆又向循环供油量增加的方向移动，循环供油量增加，转速又升高，直到离心力和弹簧力平衡，供油拉杆才保持不变。这样转速基础稳定在很小的范围内变化。反之当负荷增加时，速度减少，弹簧力大于离心力，供油拉杆向循环供油量增加的方向移动，循环供油量增加，速度升高，弹簧力又小于离心力，供油拉杆又向循环供油量减小的方向移动，循环供油量减轻，转速又减轻，直到离心力和弹簧力平衡。

　　调速器的功用是控制柴油发电机因柴油泵的速度特征而产生的工作不稳或“转速失灵”等现状。其工作性能不好时，会致使柴油发电机熄火或作业不稳，严重时会发生“超速”，从而产生严重的机械损坏。因此在调试喷油泵时，对速度控制器也要进行调节。柴油发电机调速板调节的具体内容如下。

　　启动试验台，使喷油泵转速由低到高逐渐接近额定转速，并将柴油泵操纵臂推至最大供油位置（推到底），然后缓慢增加柴油泵转速，同时注意观察供油调整齿杆位置的变化情形。在供油调节齿杆开始向减少供油量方向移动时的转速，即为调速器高速启动功能点的速度。为保证获得规定的额定转速，而又不致过多地超过规定值，一般是将高速启动用途点的速度调至较额定速度高出10转/分钟为好（指凸轮轴的转速）。调整措施是改变调速弹簧预紧力。

　　起动试验台，使燃油泵在低于怠速速度下运转，然后缓慢转动操纵臂，当燃油泵刚刚开始供油时，固定操纵臂，并逐渐提高喷油泵速度，同时注意观察供油调整齿杆位置变化情形。当供油调节齿杆开始向减轻供油方向移动时的转速，即为低速起动用途点的转速，其值不得高于怠速转速规定值。

　　旋松全负荷限位螺钉，并使喷油泵以额定转速运行，然后将操纵臂缓慢向增加供油量的方向移动，当供油调整齿杆达到最大行程时，停止移动操纵臂，这时拧入全负荷限位螺钉，使其与操纵臂上的扇形挡块相接触即可。

　　由于柴油发电机怠速运行时，速度控制器的飞块离心力很小，无法立刻将供油调整齿杆推向增加供油量方向。而怠速稳定弹簧的用途就是协助调整怠速的灵敏度。通常在稳定怠速工况时，怠速稳定弹簧应能够将供油调整齿杆向增加供油方向推进0.5mm。不符时，可通过调节怠速稳定弹簧的预紧力调节螺钉来达到。

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