在正常工作时，所使用的柴油必须要经过一定时间的沉淀，在正常使用时还要进行严格的过滤。这主要是因为柴油中都有一定的杂质，如尘土、残渣和胶质等。燃油系统有许多精密部件，如柴油泵中的柱塞与柱塞套、喷油嘴中的针阀与针阀座、出油阀偶件等。这些部件之间的配合间隙很小（有的仅为0.001~0.003mm)，喷油咀偶件的喷孔直径通常为0.30mm左右。所以，柴油若不进行沉淀和过滤，柴油中较大的杂质就会使喷油咀偶件上部的喷孔堵塞，还会造成精密件严重磨损甚至卡死等事故情形，使柴油发电机不能正常作业，致使柴油发电机动力不足。为了滤除柴油中的杂质和尘土，柴油发电机燃油供给系统中都装配有弗列加柴油格。

　　弗列加燃油滤清器通常有粗过滤器和细过滤器两种。安装在油箱口的滤网和输油泵进油口的滤网属于粗滤，细滤芯装配在输油泵和喷油泵之间。细过滤器一般分为毛毡式和纸质式两种。纸质式滤芯的优点是机械强度和挺度高，价格低，而且具有一定的耐水性，过滤细度最小可达0.005mm，因此，在各型柴油发电机上得到广泛的运用龙华发电机出租。但是，这种滤清器不能清洗，通常在300小时左右重新更换新过滤器。     

　　细滤清器的作用是滤除柴油中的金属颗粒和固体杂质，保证把清洗的柴油输送给柴油泵。具体由滤、外壳和滤芯座构造。弗列加柴油过滤器工作质量的好坏直接影响到柴油发电机燃油供给系统的正常工作，只有准确地使用与维保，才能保持弗列加柴油过滤器处于良好状态。通常情况下，在柴油发电机运行200～250h就要拆下细滤芯内部的滤清器和壳体，在柴油或煤油中清洁或更换芯子，同时应排出水分和沉积物。输油泵内部的进油滤网应不定时的进行清洁稔山发电机出租。弗列加柴油过滤器滤芯中的杂质，若得不到及时清洗，会使柴油中的杂质进入喷油泵，引起柱塞偶件产生拉伤或卡死等状况。

　　燃油滤芯的介绍更换周期应根据其的结构、性能和途等的不一样有所区别，并无法概论。多数外部滤清器正常维保的讲解更换周期为300小时；保守保养的推荐更换周期为200小时。另外，当过滤器软管发生由泥尘、机油等污垢造成的?化或裂痕时，需要及时更换该软管。

　　如果该滤清器装配在燃油管路中，则称之为外部滤清器（External）；反之，内部过滤器（Internal）就是指装配在柴油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免保养的部件。燃油过滤器采用了鼓形管连接（BanjoFITtings）。为了保证连接密封的可靠性，切不可反复使用同一密封垫，另外，即使采用全新的密封垫，也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换“O”形圈时，必须要确保该“O”形圈规格型号正确无误，并检测该圈的弹性和硬度是否合适。

　　无回路的燃油系统仅有一只内部滤芯（在燃油箱内），虽然这种多位一体（all-in-one）的泵、过滤器、输送单元价格昂贵，但是当燃油输送受阻或发电机性能因此而下降时，也必须及时进行适当的保养和保养。同时，还需检查所有燃油管路中的事故和在软管卡箍处的破裂和卷边状况。

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