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东莞发电机租赁公司细述供油机构结构

  康明斯发电机公司自1992年开始,一直为“国家柴油机发电机组质量监督严查中心”检查合格的柴油发电机组制造厂商。公司拥有领先的检查装备、精湛的生产工艺、专业的制造布置宝口发电机出租、完善的质量管理体系、 雄厚的研发实力,服务网络遍布全国各地,随时为您供应设计、供应、调试、修理一条龙服务!

  柴油发电机供油机构具体由燃油过滤装置、输油泵、燃油泵(高压油泵)、喷油器(喷油器)、电子调速器、输油管等构成。柴油发电机运转时,输油泵从燃油箱中吸油,送到燃油过滤装置,滤清后进入供油泵。在供油泵中对燃油压差进行提高,使用高压油管将油压送至喷嘴,最后使用喷油孔形成雾状喷入燃烧室。由输油泵供给的剩余燃料使用燃油格回输油管回到燃油箱内厚街发电机出租,从喷油嘴顶回输油管中流出的少量燃油也流回油箱。

  基础柴油采用B系列、B系列强化式供油泵,是135基本柴油发电机。两者泵的结构基本上是一样的,B系列供油泵出油阀的直径都是6mm,柱塞直径是9mm和10mm。而B系列的加强式供油泵出油阀直径7mm、柱塞直径11mm、11.5mm、12mm等等。

  在柴油发电机由出口阀座、出油阀弹簧、出油阀偶件、弹簧上座、弹簧下座、柱塞弹簧、油量掌控套、自动调节齿轮和滚轮等部件构造。

  活塞杆和柱塞套的研配构成。在柱塞外圆上起控油功用的斜槽都是右向螺旋槽。该导流槽位于桂塞中部凸块,该导流槽内嵌有一小外圆,与油量掌控套配合,油量掌控套筒外圆配有一个调节齿圈,用螺钉紧固,调整齿圈与自动调整齿杆相啮合,结构齿条式油量掌控装置。

  出油阀偶件为卸压出油阀。活塞偶件与出油阀偶件相互研成,在修理、拆装和更换偶件时,绝对不允许单次更换。

  当柱塞处于下止点时,柱塞套上的两个油孔打开,堵住上汽缸与泵体内的油道相通,柱塞套内腔内充满燃油。在柱寨上升的最初阶段,一部分燃料被挤压后倒进油道,这个程序一直延续到柱塞顶部穿过油孔的上缘,自此以后,阻塞继续向上移动,内腔内燃油压差急剧上升,出油阀即行起动,燃油使用出油阀进入输油管。

  活塞继续向上运动,大大增加了高压油管和喷油嘴的燃油压差。当压差超过了喷嘴的起动压差时,喷针阀自动启动,高压燃油就开始喷入燃烧室。柱塞供油延续到柱塞的螺旋形斜槽刃缘到达柱塞套下边缘处。打开柱塞套油孔后,喷油即可。高压力油是利用柱塞的直槽和柱塞套上的油孔回输到油泵体的低压腔,使堵头上方的空隙和输油管的压力差降低,阀门在弹簧的作用下再次下降。由于弹簧的作用,柱塞套中柱上柱塞的空间被重新填充,为下一次工作周期提供动力。

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