柴油发电机气门脚响是指推杆顶端与摇臂调节螺钉在作业中互相敲击出的响声。其状况、因由、特性与诊断说明如下：

　　当发电机组运行时，有明显的持续不断的嗒嗒嗒的金属敲击声；低速运行时，响声清晰均匀，响声随着速度的增加而增大；响声与发电机组的温度变化无关，停止某缸供或调整供油时间，响声不能处理；当多缸气门脚响时，响声嘈杂。

　　气门间隙过大，作业中使推杆顶端与摇臂调节螺钉撞击而发出响声；有的气门接触端头平面磨耗成凹形时，用厚薄规检验间隙是合适的，但实际间隙却大于厚薄规测试厚度；摇臂调整螺钉的固定螺母松动也会造成间隙过大。

　　气门脚响的轻微响声是允许存在的。响声严重（即间隙过大）时，会缩短气门的升程和气门的开启时间，应及时调整。如气门脚间隙过大或其锁紧螺母松动，应重新调节气门间隙至规定值，然后坚固锁紧螺母。如气门间隙调整适当后，气门脚仍有异常的响声，则可能是气门机构损伤过甚，找出损伤部位，更换新件。

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