柴油发电机正常运转时，其声音是有节奏的，并符合一定的规律。即在不同的工况时，其声音的大小和频率分布是一定的。当产生噪声异样时，有以下几种情形∶

　　当柴油发电机出噪声不正常时，实际是发生了事故的外观反映。此时将导致柴油发电机可靠性和寿命下降，甚至更大的恶性故障。柴油发电机发生声音异常通常有燃烧程序恶化造成的燃烧噪音异常；进排烟装置漏气造成的空气动力噪声不正常；零件磨损过度和机械零配件故障、松动，造成的机械噪声不正常。

　　① 柴油发电机的燃烧噪声由柴油发电机燃烧流程决定。反映在柴油发电机的作业步骤变化，就是柴油发电机的爆发压力和压力升高率及最高爆发压力发生的时刻的变化，而致使噪音变大。当柴油发电机供油提前角过量时，灌燃期延长，在此期间内积存大量燃油，燃油始燃量增大，—目燃烧，便显得燃烧特别粗爆，产生了高的燃烧噪音，呈铛铛的捣缸声。

　　② 因为噪音与负载呈正比，负荷越大，噪音越大。于是如果某个面供油量过量。该缸作功大，燃烧噪声大。

　　③ 当某缸喷油压力过高时，因为油雾穿透度增加和空气混合不良，滞燃期增大，燃烧粗爆，使噪声增加。

　　④ 当柴油品质不良，十六烷值太低或残炭量大，使柴油发电机的滞燃期增大，燃烧粗爆，引起噪音增大。也是铛铛的敲缸声。

　　⑤ 当油嘴雾化不好、渗油.、滴油时，此时柴油发电机燃烧时刻、滞燃期、始燃量均产生不规律的变化，使燃烧噪声的节奏响度都发生变化。特别噪声的频谱发生明显变化。

　　康明斯系列柴油发电机来说，由于空气经复合式空气滤芯进入增压器，而燃烧后的废气经废气涡轮排出机外。于是进排烟噪音基础是持续的。当发生下列情形时，便会有异常的噪音产生。

　　① 涡轮前的排烟管发兰漏气，如垫片破裂等，因高温高压废气的冲出会产生与工作循相同节奏的怕、怕声。

　　② 气缸垫片破裂，高温高压燃气突然冲出造成的与工作循环相同节奏声。此时即使停缸也会产生因压缩气体冲出造成的吡、吡声。

　　④ 当气门密封不严或气门杆卡住，造成作业中气体从缸内倒灌进气管，而造成铛、销的响声，此时往往还有进气管发热现象。

　　⑤ 当活塞环和缸套密封不严造成漏气时，在压缩程序和燃烧冲程气体回窜油底壳，发生呈一种空洞的喝、喝声。此时往往伴随油底壳废气增大。注油器垫片压不紧或漏装时，也会造成 吡、吡声。

　　柴油发电机零件损伤，造成摩擦付配合间隙增大，使摩擦付之间的撞击声增加。因为轴与轴承间有润滑油，此声音不像金属直接撞击而造成的那种清脆的声音，而是呈一种钝哑的撞击声。

　　① 主轴承和曲轴间隙过度造成的撞击声比较沉重.钝哑，连杆轴承和连杆轴间隙过大造成的桶击声比其轻血响，音调清脆。血连杆小头和活寒肖 因间隙过度造成的敲击声。意调最高，更清晰。

　　② 活塞和缸套间因间隙过度造成撞击声。因为发生在活塞摆动平面，且在燃烧膨胀冲程，活塞换向程序中，所以在缸体侧呈铛、铛声。

　　由于配气定期的变化，或者气门杆卡滞、.缸盖余隙太小造成的气门碰活塞声非常清脆，呈有规律的铛、铛声。

　　诊断声音异样时，首先用听诊法或声振仪器法预判声音不正常部位，然后结合工况变化法或部分停缸法，主要判断造成声音异常的部位和起因。

　　即用一根金属棒放在柴油发电机的有关部位，根据声音的大小、高低、轻重、性质，结合经验，予以预判。这种途径多用于缸盖、缸套、轴承，齿轮系处的诊断。

　　有些声音异常与工况有明显关系。此时可将转速由低到高，负载由小到大，进行变化，从而预判声音不正常变化情况。这种手段多用于判断燃油、燃烧装置故障导致的声音异样的判定。

　　用振动仪、噪音仪测试有关部位的噪音和震动信号，并对其进行数字解除、解析，并和标准故障进行比较判断。此种举措目前正在研究中，但却是最有前途最准确的方法。

　　因为引起声音异常，往往是某些缸工作异样致使。故而当停止该缸作业。如异声处理，则可准确地予以诊断。

　　进排烟管、气缸垫片破裂漏气，气门碰活塞，弹簧断裂.金属摩擦声.等声音异样，容易判断。其它故障，多是各种途径综合运用，并凭经验进行判定。

　　① 对零件损坏、松脱、卡滞造成异声的故障，应分别予以维修和更换。如紧固飞轮、风扇固定螺钉，使其运转平稳；更换事故之齿轮；维修和更换气门和活塞，保证运动正常、间隙正常；更换断裂之气门弹簧、.柱塞弹簧。维修或更换摇臂轴和轴套、柱塞付∶维修或更换喷油器，更换破裂之进排气管垫件、气缸垫片等。

　　② 对因间隙过大，造成异声的故障，应分别进行修理或更换。如修理和更换轴承和主轴，使其间隙符合要求；修理和更换活塞、.缸套、活塞环，使其配合间隙符合要求。调节气门间隙，使其符合要求；调整供油提前角，使之符合要求等。③ 如系柴油不符合要求，则更换符合要求的柴油。