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康明斯柴油机的总体结构与类型含义

  1.首先欲得到热能,这就必须提供一定数量的燃料,送进燃烧室与空气充分混合燃烧产生热量,因此南城发电机出租,必须有燃料机构。它包括柴油箱、输油泵、滤油器、喷油泵和喷油器等零配件。

  2.为了将得到的热能转变为机械能,需要通过主轴连杆装置来完成。此装置详细由汽缸体、机油盘、汽缸盖茶山发电机出租、活塞、活塞销、连杆、主轴和飞轮等零件构造。当燃料在燃烧室内着火燃烧时,由于燃气的膨胀用途在活塞顶部出现压力,推动活塞作直线的往复运动,借助连杆转变曲轴旋转力矩,使曲轴带动作业机械(负荷)作功。

  3.对于一台柴发机组要持续实现热能转变为机械能,还必须配备一套配气装置来保证定时吸入新鲜空气,排出燃烧后的废气。此装置由进气门、排气门、凸轮轴及驱动零件等结构。

  4.为了减轻柴油机的摩擦损失,保证各零部件的正常温度,柴油机必须有润滑系统和冷却系统。润滑机构应由机油泵、机油过滤器和润滑油道构成。冷却系统应由水泵、散热器、节温器、风扇和水套等部件构成。

  5.为了使柴油机能迅速启动,还需配置启动装置,对柴油机启动进行控制。根据不同的起动步骤,起动装备配备的零部件,通常采用电动马达或气动马达起动,对于大容量的机组,则采用压缩空气起动。

  柴油机总体结构通常包括上述几大装置,但因为汽缸数、汽缸排列方式和冷却方式等不同,因此,各种机型在组成上略有差异。柴油机的基础构成。

  根据国家标准GB725-82的规定,柴油机型号由四项内容所构成。即汽缸数目、冲程型式、汽缸排列、缸径组成特征和功能特性符号;改型后在构造与性能上变化的区分符号。

  (3)V型柴油机分左右两列,左右列是由功率输出端位置来区分的,汽缸编号是从右列自由端处为第一缸,依次向容量输出端编号,右列排完后,再从左列自由端持续向左排气缸编号。

  目前国内有些柴油机气缸编号策略与国家标准不完全相符。一些外国进口柴油机气缸编号也不统一。在实际工作中,应以产品使用操作介绍的规定为准。

  例如:KTA19-G2柴油机,是由重庆康明斯发电机公司生产的,主要用于发电机组。N系列机输出功率为235~475HP;K系列机输出容量为450~1800HP。

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