柴油发电机在运营的时候电球作功会产生一定的磁场,从而使得柴油发电机的周围都会有磁场。所以,会找到,如果在柴油发电机周围有另外的变频器或者也有带磁场的电器时,就会经常出现柴油发电机被阻碍了,或者周围的电器也被阻碍了,无法正常用于,很多在面临这一问题的时候不确切是什么问题导致的,倍感困惑。其实,康明斯在给加装柴油发电机的时候会仔细观察机组所在机房否有其他的电器设备,如果有,会明确提出在发电机上安装永磁,因为柴油发电机安装永磁后就能避免发电机和其他周围的电力设备再次发生阻碍。确保柴油发电机正常运营的良好环境。所以,永磁的好处不言而喻。
输出常用/备用容量(kVA)
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:250 / 275
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输出常用/备用功率(kW)
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:200 / 220
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功率因数
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:0.8(滞后)
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频率(Hz)
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: 50
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输出电压(V)
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:400 / 230
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输出常用/备用电流(A)
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:360.9 / 396.9
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机组尺寸(长×宽×高)(mm)
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:2750×1030×1690
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机组净重(kg)
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:2300
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柴油机
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生产厂家
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:重庆康明斯发动机有限公司 (CCEC)
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型号
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:MTA11-G2A
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额定转速(RPM)
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:1500
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气缸数
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:6
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最大输出功率(kW)
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:257
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气缸排列方式
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:L
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燃油规格、等级
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:中国0#轻柴油
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缸径/行程(mm)
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:125/147
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燃油消耗量(L/h)
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:55.7
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气缸总容积(L)
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:10.8
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润滑油规格、等级
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:API-CD级以上
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压缩比
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:16.1:1
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润滑油总容量(L)
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:39
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进气方式
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:涡轮增压、中冷
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最高润滑油温度(℃)
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:121
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调速方式
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:电子调速
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最大机油消耗量(L/h)
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: 0.24
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节温器调节范围(℃)
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:82-93
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排烟最高温度(℃)
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:405/410
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允许最大背压(KPa)
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:10
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进气阻力(kPa)
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: 2.5
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冷却方式
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:闭式循环水冷
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进气量(L/S)
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:263/280
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冷却液容量(L)
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:42.9
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排气量(L/S)
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:510/707
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冷却水流量(L/s)
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:3.8
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排风量(m3/min)
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:359
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发电机
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生产厂家
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:康明斯发电机技术(中国)有限公司 斯坦福(STAMFORD)
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型号
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:HCI444C
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励磁方式
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:无刷自励式(PMG可选)
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额定容量(KVA)
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:250
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稳态电压调整率
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:≤±0.5%
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电压调整范围
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:≥±6%
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电压控制方式
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:AVR(AS440)
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温升/绝缘等级
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:H
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过载能力
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:1.5倍2分钟
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防护等级
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:IP23
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短路能力
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:3倍10秒钟
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效率
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:92.8%
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冷却方式
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:自冷式
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电话干扰系数
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:THF<2%, TIF<50
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转子型式
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:凸极式
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缸体
高强度合金铸造,刚性更好,降低振动和噪声。可更换的湿式气缸套,散热效果更好,更换容易。
缸盖及气门装置
每缸四气门设计,优化了空气/燃油混合,改善燃烧和排放。高强度合金铸造,可承受更高冲击力。每缸一盖,供油及回油管路在缸盖内部钻孔,结构简单,维修方便。双凸轮轴设计,可精确控制气门和喷油正时。
曲轴连杆系统
高强度锻钢制造的整体式曲轴,圆角及曲颈进行感应淬火处理,曲轴疲劳强度更高。活塞采用铝合金铸造,W型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩,确保良好配合。
燃油系统
康明斯专利的PT燃油系统,具有独特的超速保护,低压供油,管路少,故障率低。高压喷射,雾化良好,燃烧充份。STC分步正时系统保证高低宜荷工况燃烧更好。装有燃油供油及回油单向阀,使用安全可靠。
润泽系统
大容量齿轮泵提供压力润滑油给轴承润滑并冷却活塞。所有压力润滑油道均采取在缸体和气缸内部钻孔方式。机油冷却器,全流式滤清器,旁通滤清器维持良好的机油状态,保证发动机可靠运行。
冷却系统
采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好,旋转式水滤器,有效防止锈蚀和穴蚀,躻制冷却液酸度并去除杂质。
进排气系统 (水空中冷)
采用先进的Holset废气涡轮增压器,保证发动机进气充份,可有效降低排气温度,改善排放性能。压力式脉冲排气管,充份利用废气能量,提高发动机低负荷效率。
进排气系统 (空空中冷)
采用空空中冷技术,大大降低进气温度,保证进气更充份。配置高效Holset废气涡轮增压器,进一步改善燃烧,提高可靠性。压力式脉冲排气管,充份利用废气能量,提高发动机低负荷效率。
电气系统
24V电启动马达及35A交流电发电机。控制器采用康明斯EFC电子调速器,控制精度高,相应速度快。
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