喷油嘴是柴油机燃油供给系中实现燃油喷射的重要部件，其用途是根据柴油机混合气形成的特性，将燃油雾化成细微的油滴，并将其喷射到燃烧室特定的部位。PT喷油器的构造与普通喷油嘴有很大差异，其精度要求也更高。康明斯柴油机装用的PT喷油器，在拆卸、检验和调试时，都必须使用专用的工具和设备，修理时可参照相应的康明斯柴油机维修手册进行。

　　在装配柴油机或柴油机使用一定时间（通常为3000h）后，必须调节PT喷油嘴柱塞落座压力，以预防喷油器喷油结束后无法将柴油全部压出。调节PT喷油嘴柱塞落座压力分“冷调”和“热调”。“冷调”指在柴油机防冻液温度为60℃以下时进行调整；“热调”指在柴油机水箱宝温度为85℃以上时进行调整。以做功顺序1-5-3-6-2-4的6缸柴油机为例，PT喷油嘴柱塞落座压力的调整可采用如下手段：

　　转动主轴，使胶带轮上的1-6VS标记对准机体上的凸块标记，检查Ⅰ缸进、排烟门应处于关闭状态，否则将曲轴再旋转1周，使Ⅰ缸处于压缩行程上止点。

　　柴油机冷态调整时，首先松开Ⅰ缸喷油嘴驱动摇臂上的锁紧螺母，拧入调整螺钉直到喷油嘴柱塞落座，再将调整螺钉拧紧15°；然后拧松调整螺钉，用功率扳手将调节螺钉按附表规定的功率拧紧。胶带轮上除1-6VS标记外，还有2-5VS、3-4VS标记。转动主轴到下一个标记（即2-5VS标记）与缸体上的凸块标记对正，调节第Ⅴ缸喷油嘴。按上述同样途径逐缸调节，直到全部喷油器调节完毕。

　　为保证上述调整的准确性，一般需重复2～3次“冷调”，也可在进行一次冷调后，运行柴油机，使冷却水温度达到85℃以上，再附上表中规定功率进行一次“热调”。

　　以上是广东东风康明斯公司为您共享的康明斯柴油机PT喷油嘴调节调试的措施，希望对您有所帮助，广东东风康明斯公司是专业发电机、柴油发电机组、柴油发电机组、康明斯发电机组等生产厂商，公司致力于用优秀人才罗阳发电机出租，建优秀企业，造优质产品，创优秀服务，倾力打造国内优秀企业，欢迎广大客户前来参观咨询。