机油质量检查、真假辨别方法和更换步骤

摘要：机油是柴油发电机组不可缺少的润滑剂，主要负责柴油发电机的活塞、气缸、凸轮轴、曲轴等零件的润滑；机油吸咐在零件表面，防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件接触，还可起到首先反对通过观察机油颜色辨别机油真假的方法，这种方法完全属于玄学，很多时候连实验室的仪器都难以分辨机油的好坏，如果肉眼看看颜色就能看出来，那也太小看造假机油的水平了。因此，较佳方法是选择品牌授权的实体店更靠谱点。

      机油被人们称为发电机的血液，没有机油的发电机运转一分钟就会损坏，机油由基础油和添加剂组成，其中基础油约占容90%，添加剂约占10%。机油好比发电机的血液，对发电机较主要的作用就是润滑，但机油同时具有其他的几种功能。除了润滑以外机油还有清洗，散热，密封，防锈，减震等等作用。

      观察油尺上的油膜，如油膜呈黄色或褐色，机油尺标记清晰可见，说明油质良好，在发电机热态时，抽出机油尺，如发现油中夹有水泡，证明机油中含有水分，应珠，或取出少许机油加热时，有“噼噼啪啪”响声并产生气泡，证明机油中含有水分，应加热脱水和排除水分来源。如从外观上发现机油中有大量呈灰白色的油乳，说明机油中已混入大量水分，使添加剂遭到了破坏，粘度降低，不能起润滑作用。

      若发现油底壳中油面升高且机油变稀，可用鼻子嗅闻，若闻出有其他油味，说明已有渗入情况发现，除应更换机油外，还应排除渗漏来源。

      取一滴机油滴到滤纸上，观察斑点的变化情况：

      把薄金属片加热到110℃以上，滴一滴机油，如油爆裂证明机油含有水份，这个方法能检测0.2%以上的含水量。

      取出油底壳中的少许机油，放在手指上搓捻。搓捻时，如有粘稠感觉，并有拉丝现象，说明机油质量尚可，否则应更换。

       如图1所示，取油底壳中的少量机油注入一容器内，然后从容器中慢慢倒出，观察油流的光泽和粘度。若油流能保持细长且均匀，说明质量不会很差，可以使用。

      那么康明斯发电机公司该如何分辨假机油呢？常规区分假机油的方法，比如通过颜色、粘稠度、杂质等手段，以上几种方法并不能百分之百鉴别出来线所示）。如果单从视觉上就能区分出机油的真假，那你买的很可能就是假机油。一桶机油和一桶食用油用肉眼都很难区分，因为有一类基础油叫做“天然基础油”，说白了主要化学成分和食用油差不多。其实想验证机油的真伪是一件非常复杂的事情，除非能有专业条件采用“红外光谱(IR)分析”这个方法。

      机油是保证发电机组运行的重要因素。优质机油不仅具有润滑、清洁、抗磨损、冷却等功能，还可以防止发电机低速早燃，降低油耗。而劣质润滑油由于抗磨损性能不好，会使发电机活塞环和气缸之间的磨损加剧，油环刮油作用减弱，会导致机油进入燃烧室参加燃烧，严重时可能会导致柴油发电机组拉缸烧轴的事故。

      劣质机油装进桶，封口一封，“名牌”就有，打着优惠折扣的幌子欺骗消费者。

      如图3所示。有这样一群人“聪明”了得，将色香味俱全的高仿机油充当原装机油贩卖，这种高境界的操作让深圳发电机出租公司由衷“佩服”，同时为长期受骗的消费者朋友捏了一把冷汗。

      如图4所示。不少消费者一直信赖的第三方正规平台出售的机油，同样存在“真假混杂”的情况，多次被知名机油品牌厂家出面官方打假。

      康明斯公司在这里特别强调，由于现代社会机油的造假工艺技术越来越高，以上提供的方法如今已经很难分辨出机油品质的好坏，如图5所示。为了保护柴油柴油发电机的安全，还是建议用户去康明斯正规授权的经销商或者售后服务站购买，以避免劣质机油带来的危害（如图6所示）。

      由于使用劣质机油缺少“密封圈”的保护，这会导致气体泄露，气缸中压力不稳定，因此也无法保证柴油发电机正常的工作效率。如此会造成油耗增加、排放增加、机油消耗过快，严重的可能会明显感觉到动力不畅、动力缺失。

      使用好机油尚不能完全解决柴油发电机的积碳问题，更别提劣质机油了，假冒劣质机油几乎不具备清洁分散能力，对于柴油发电机运转中所产生的油腻、碳化物和磨损金属微粒没有丝毫的清洁作用。使用一段时间后，油腻附着情况加剧，积碳增多，进一步导致散热不佳、运转不畅，从而形成恶性循环。

      柴油发电机内部活塞和汽缸、主轴和轴瓦之间存在快速摩擦，而润滑油的作用就是在这些部件之间形成一层油膜，将这些零件的表面割开，避免造成磨损。而劣质机油的油膜强度不够，很容易破损，这样柴油发电机内部的部件就会出现磨损加剧的情况。

      使用好机油尚不能完全解决柴油发电机的积碳问题，更别提劣质机油了，假冒劣质机油几乎不具备清洁分散能力，对于柴油发电机运转中所产生的油腻、碳化物和磨损金属微粒没有丝毫的清洁作用。使用一段时间后，油腻附着情况加剧，积碳增多，进一步导致散热不佳、运转不畅，从而形成恶性循环。

      柴油发电机在运转过程中会产生大量的热能，这就需要润滑油在流动的过程中将这些热能带走。而劣质机油的耐高温性差，从而无法将柴油发电机内的热能带走，使柴油发电机出现高温。老维修技工都知道，当柴油发电机出现高温后，其他小毛病就会络绎不绝的出现。

      当发电机组启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦。机油的作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

      机油的另一个作用就是通过循环流动，能够将柴油发电机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗清洁的效果。

      机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性人和发电机出租，有利于防止漏气或漏油。

      当发电机组启动后，活塞和气缸之间、主轴和轴瓦之间、正时齿轮等均存在着快速的相对摩擦。机油的作用就是通过零件的摩擦，在两个摩擦表面间形成油膜，油膜会将两个摩擦的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。

     机油能够将柴油发电机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，起到帮助冷却液冷却柴油发电机的作用。

      当柴油发电机启动时，气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，这个负荷经过轴承的传递润滑，吸收冲击并减小振动，起到缓冲的作用。

    润滑油的主要功用是通过在柴油发电机的运动部件之间提供持久的保护油膜来降低摩擦和磨损，它同时可防止各部件表面发生腐蚀，如图7所示。高温的气缸和轴承对润滑油油膜的依赖性极高。润滑油对发电机组的很多部件还有十分重要的冷却作用。

      柴油发电机应在运转后停机几分钟，为的是使油道中的机油回流至油底壳，回流的同时，机油中的金属碎屑，也会沉淀到油底壳底部，较底端的放油螺栓是带有磁性的，能够把沉淀下来的金属碎屑吸附在上面。然后把机油标尺拔出，为的是使润滑系统不再保持压力，放油才能放得出来，接着就是拧开放油螺栓放油，必须等到机油不再滴了，才能把放油螺栓拧回去，而且拧之前必须把油污擦拭干净。

      一定要遵守新机器磨合期 50 小时，以后每运行 200-250 小时（对于备用发电机组年度运行时间累计低于 200 小时的发电机组更换周期为一年）润滑油更换周期，更换润滑油的同时一定要更换润滑油滤清器。

（5） 给新的滤清器加满润滑油，在密封垫上抹些润滑油，用手把滤清器拧到柴油发电机上，直到密封垫触及底座为止，然后再拧紧半圈；

（6） 把润滑油加到适当水平，添加润滑油确保润滑油位在较低和较高油位标记之间；

      加入新的机油过后，较为重要的就是检查其是否漏油。这样，整个的换机油工作就大功告成了。最后就是换好油后请务必记录下运行时间和每次换油的日期，这样就可以很清楚地知道下次该什么时候换油了。

      让柴油发电机运转10min后将其关闭。再次确定注入适量的机油后，拧紧机油帽。

      应反复测量机油油面，直到达到较大位置，但是千万不要超过较大位置，机油尺刻度查看方法如图8所示。擦净油渍，将柴油发电机上沾染的所有油渍擦净，并检查是否有机油从排油塞中漏出。

      机油经过长时间的侵用后，其润滑功能逐渐减弱，以至达到不能继续使用的程度。机油品质下降后生成的大量有害物质对柴油发电机组的危害较大，如因氧化生成的有机酸使机油酸值增大，机件腐蚀生锈（以铅青铜轴承较为严重），使用中，机油酸值不断增长正是“老化”的标志：漆膜（也称佼质）是一种黑色粘稠物质，不仅难以清洗，且易使活塞粘结在环槽内而失去作用．积碳会形成炙热点，使零件过热，磨损加剧；油泥是水和机油混合的结果，它凝结在油管中，不仅增大机油流动阻力，甚至阻塞油路，使机油失去作用。为了延长机器的使用寿命，康明斯发电机公司必须及时更换失去润滑性能的机油，以保证机器正常作业。